베어링 하중의 선정

베어링 하중의 선정

베어링에 작용하는 하중은 일반적으로 베어링이 지지하는 물체의 중량, 회전체의 자중, 치차나 벨트의 전달력 및 기계의 운전에 의해서 생기는 하중 등이다. 이들의 하중은 논리적으로 수치로 계산할 수 있는 것도 있지만 계산이 곤란한 것도 있다. 또, 기계는 운전중에 진동이나 충격을 동반하는 것이 많으며 베어링에 작용하는 모든 하중을 정확하게 구하기는 어렵다. 따라서 베어링 하중을 보다 정확하게 구하기 위해, 계산할 수 있는 하중에 경험에 의해 얻어진 여러계수를 고려한다.   1. 하중계수 경방향하중이나 축방향하중이 계산에 의해 구해져도 실제로 베어링에 걸리는 하중은, 기계의 진동이나 충격에 의한 계산치보다 커지는 일이 많다. 이러한 하중은 다음 식으로 구하여진다. 운전조건 사용부분예 충격이 없는 원활한 운전일 때 전동기, 공작기계, 공조기계 1~1.2 보통운전일 때 송풍기, 콤프레서, 엘리베이터, 크레인, 제지기계 1.2~1.5 충격.진동을 동반하는 운전일 때 건설기계, 크래셔, 진동스크린, 압연기 1.5~3 하중계수의 값 2. 벨트 또는 체인전동일 때의 하중 벨트 또는 체인에 의해서 동력을 전달할 때, 풀리(pulley)나 스프로켓휠에 작용하는 힘은 다음 식으로 구한다. 벨트전동의 경우 풀리축에 걸리는 하중는, 유효전동력에 벨트의 인장력을 고려한 벨트계수를 곱하여 구한다. 벨트계수의 값은 벨트의 종류에 다른 값을 얻는다. 벨트의 종류 치차벨트 1.3~2 V벨트 2~2.5 평벨트(텐션풀리용) 2.5~3 평벨트 4~5 벨트계수의 값 체인전동일 경우는 에 상당하는 값을 1.25~1.5로 한다.   3. 치차 전동시의 하중 치차 전동시, 치차에 걸리는 하중은 치차의 종류에 따라 계산방법이 달라진다. 가장 간단한 평치차의 예를 들어보면 다음과 같다. 이상과 같이 구해진 이론상의 하중 이외에 치아의 정밀도에 의해서 생긴 진동, 충격이 가해지므로, 치아계수를 고려하여 논리적하중에 치차계수를 곱한 값을 실제걸리는 하중으로 한다. 치차의 마무리 정도 정밀연삭 치차 1~1.1 보통절삭 치차 1.1~1.3 치차계수의 값 4. 베어링에의 하중배분 베어링Ⅰ 및 베어링Ⅱ에 걸리는 경방향하중은 어떠한 경우이든 다음에 의해 구해진다. 이들의 경우가 중복될 때에는 각각의 경우의 경방향 하중을 구하고, 하중방향에 따라서 그 벡타의 합을 계산하면 된다. 5 변동하는 하중의 평균하중 베어링에 작용하는 하중이 여러 가지로 변동할 경우, 그 변동하는 하중조건에서의 베어링의 피로수명과 같은 수명이 되도록 평균하중을 구하여, 피로수명을 계산한다. (1)하중과 회전속도와의 관계가 단계적으로 구분되는 경우 (2)하중이 거의 직선적으로 변동할 경우 (3)하중이 정현곡선적으로 변화할 경우 (4)회전하중과 정지하중이 있을 경우 출처 : 한국 NSK